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Citroën 19_19 概念車
Concept car Citroën 19_19 sur une route de bord de mer

 CITROËN_1919 概念車

以 ë-級舒適模式來享受旅行

在 Ami One 概念車之後，19_19 概念車是 Citroën 品牌歡慶百年的第二款電動城市移動概念車，其展現了從都會向外出遊的願景。
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原生 CITROËN

19_19 概念車是一款高科技的車款，其設計靈感源自航太工程。
我們的目的是將舒適度推昇至極致，在車廂內打造了一個真正的行動客廳，它搭載智慧型懸吊系統，讓人有如飛行般的感受。
這款創新和未來主義的車輛能帶來 800 公里的續航里程，並且配備具有自動駕駛技術和與乘客互動的個人助理。
Concept car Citroën 19_19 de face sur une route de bord de mer
Concept car Citroën 19_19 de dos sur une route de bord de mer

未來汽車

未來主義的車頭造型

19_1 9概念車的設計具有空氣動力學特徵。
車頭設有分為上下兩部分雙層有機擋風玻璃。
上部擋風玻璃高度突出，形成一個尾翼，同時兼具 LED 光影印象的強化效果，集結了品牌的i雙人型齒和 Origins 標誌。
車廂內和科技零件皆採用外露方式，供視覺品味方式呈現。
懸吊結構，車輪，葉子板內側裝飾都採用品牌的雙人型齒圖騰。

技術感十足的車後造型

車尾造型與車頭風格相互呼應：尾門的氣泡形狀、擁有空氣動力學擾流功能的下側設計，獨特的 LED 光影呈現，採用兩條 Y 形狀的光導引設計，打造出雙人形齒識別，並形成一個後尾翼。兩個光達（LIDAR）系統安裝於車頂後方。
底盤設計如滑板，刻意外顯電池和所有技術元件，並飾以法國代表色藍、白、紅色點綴，彰顯對於自由移動的意志。
Concept car Citroën 19_19 de profil sur une route de bord de mer
Zoom sur les roues arrière du Concept car Citroën 19_19

令人讚嘆的設計

透明膠囊

19_19 Concept 擁有全玻璃般的車殼，看起來就像一個透明的膠囊泡泡。
它以其極長的軸距和超短的懸吊擺臂而引人注目。
車艙採大弧線美觀設計，車艙前部雙側呈現出飛機機翼的形狀，給人一種堅固和寬敞的感覺。
前部的壓克力玻璃被染成黑色和藍色，向品牌的小 Rosalie 車型致敬。
為了安全與視野，前座乘客區域設計為可雙向看透，而後座有一層打孔薄膜來確保隱蔽性。

XXL 巨輪

19_19 概念車似乎懸浮在 XXL 巨大車輪上（直徑：930 mm 搭配 255/30 R30 輪胎）之上，此特殊規格輪胎由 Good Year 協助開發。
輪胎和輪圈造型設計師刻意將其融為一體，輪胎橡膠部分延伸到輪圈上，有助於降低噪音與提高聲學舒適度。
其刻意的雕塑為機翼般的擋泥板與車身分離但又與車輪融為一體，展現著完全獨立的車輪風格：讓車身本體看起來似乎長在 4 個球體上與道路分離。
其輪圈中心還特別配置中央旋轉穩定器，當輪胎滾動時，會永遠保持垂直顯示 Citroën Origins 標誌。
Intérieur du concept car Citroën 19_19 avec femme et enfant à bord
Concept car Citroën 19_19 vue de haut sur une route de bord de mer

原生舒適感

19_19 概念車提出了為每位乘客打造獨特空間的概念。

駕駛座位提供直覺式控制、透過擋風玻璃投影的行車資訊、超舒適座椅和頭枕內建揚聲器。

前座乘客擁有可電動調整的躺椅，並配有可提升的腿靠，後座座椅設計如同沙發。
每位乘客都擁有獨立的音響區域，可直接接收個人化內容。

極簡化的儀錶板底部設有一個玻璃區域，可變身為電影投影幕。
方向盤採用浮動式設計，外觀如大理石，中央配有一個顯示器，可以顯示所有 Citroën 各個時代的廠徽。

車門採用對開方式，為所有乘客提供最佳進出空間，並且不需配置中央支柱。

19_19 概念車擁有智慧型懸吊系統，搭配智慧型主動控制、防翻滾和防傾斜系統，以及進階的 PHC 魔毯液壓懸吊，可有效消除路面顛簸防止外部干擾。
車輪和輪胎也有助於提高懸吊舒適度。IntelliGrip 技術是一種智慧型感測系統，可讓 19_19 概念車調控車速、煞車、操控性和穩定性達成最佳駕駛狀態，讓人有著貼地飛行的感受！
Concept car Citroën 19_19 vue de haut sur un pont qui surplombre la mer
Concept car Citroën 19_19 roulant devant un bâtiment

原生未來 100% 純電動且自動化

續航里程800公里

19_19 概念車為 100% 純電動車輛。
它可以在 5 秒內從 0 加速到 100 公里，最高時速可達每小時 200 公里。
它擁有超快的感應式充電技術，可以在 20 分鐘內回復 600 公里的行駛里程，亦無需使用充電線。

自動駕駛

19_19 概念車可以自動駕駛。
在某些駕駛階段，例如高速公路或交通擁擠的情況，可以由系統代為處理。
無論是為了享受駕駛樂趣還是應對像是城市中心交通擁擠等更複雜的情況，駕駛者隨時可以重新掌握方向盤。
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Intérieur du concept car Citroën 19_19 assistant personnel tableau de bord

直覺且主動的 AI 個人助理

個人助理以一個圓柱體的形式出現在儀錶板上。
憑藉 AI 人工智慧，它可以處理與乘客和車輛互動。
當駕駛人手動駕駛時，它保持運作但不干涉車輛。
在自動駕駛模式下，方向盤和踏板會收回，個人助理會展開在儀錶板的上方，為駕駛人顯示投影畫面。
個人助理擁有由美國矽谷新創公司 SoundHound Inc 開發的自然語言語音識別技術。
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